पहले के मुकाबले वजन में हल्की होगी न्यू ऑल्टो

जापानी कार निर्माता सुजुकी मोटर (Suzuki Motor Corporation) अपनी कुछ कारों की माइलेज को बढ़ाने के लिए वजन को कम करने की प्रयास कर रही है। कंपनी के मुताबिक, अगले 10 वर्षों में कार निर्माता अपनी किफायती कार Alto के वजन में 100 किलोग्राम तक की कमी कर सकती है

मौजूदा जनरेशन ऑल्टो के10 (Alto K10) का वजन 680 किलोग्राम है। वजन में 100 किलोग्राम की कटौती के बाद इसका कर्ब वजन 578 किलोग्राम के आसपास हो जाएगा, जिससे कार अधिक माइलेज देने वाली बन जाएगी।

अधिक फ्यूल एफिशिएंट होंगी आने वाली कारें
वजन में कमी के बाद यह कार 1970 में लाॅन्च किए गए अपने ओरिजनल माॅडल के बराबर आ जाएगी। मारुति की इस कदम का उद्देश्य बजट कारों में छोटे और अधिक एफिशिएंट इंजन को लाना है। हाल ही में मारुति ने न्यू जनरेशन स्विफ्ट में Z सीरीज इंजन को इंट्रोड्यूस किया जो पहले से अधिक एफिशिएंट है।

न्यू ऑल्टो में मिलेगी 30Kmpl की माइलेज
कंपनी भविष्य में इस इंजन का इस्तेमाल वैगनआर, बलेनो, फ्राॅन्क्स और डिजायर जैसे माॅडलों में करने की योजना बना रही है। कंपनी इस इंजन का बायोफ्यूल और बायोगैस वर्जन भी तैयार कर रही है। मारुति का बोलना है कि यह इंजन 40% अधिक थर्मल एफिशिएंट भी है। मारुति एक नए इंजन पर बेस्ड न्यू ऑल्टो को 2027 में लाॅन्च कर सकती है। कुछ रिपोर्ट्स में दावा किया जा रहा है कि यह इंजन पेट्रोल में 30 किलोमीटर की माइलेज देने में सक्षम होगा।

ऑल्टो 16 वर्षों से नंबर-1
मारुति ऑल्टो भारतीय बाजार में 16 वर्षों तक कंपनी की बेस्ट सेलिंग कार रही। ऑल्टो और वैगनआर जैसी ही कारों ने मारुति को हिंदुस्तान के कार बाजार में पैर जमाने में सहायता की है। अब जैसे-जैसे कार निर्माता क्लीन एनर्जी की तरफ बढ़ रही है, कंपनी अपनी गाड़ियों के इंजन में भी परिवर्तन कर रही है।

2025 में लाॅन्च होगी पहली इलेक्ट्रिक कार
सुजुकी अगले वर्ष यानी 2025 की आरंभ में हिंदुस्तान में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार को लाॅन्च करेगी। कंपनी की योजना अधिक एफिशिएंट हाइब्रिड टेक्नोलाॅजी को लाने की भी है। सुजुकी का मानना है कि उसके मौजूदा हाइब्रिड कारों में मिलने वाला 2KW मोटर भविष्य में आउटडेटेड हो जाएगा। ऐसे में कंपनी को 10KW आउटपुट वाले मोटर की जरुरत होगी जो कार में 30% पावर जनरेट करेगा।